去德邦物流工作怎么样,发展如何?
德邦物流的晋升路径比较直接,新入职的员工不会被特别指定为储备干部,而是从普通员工做起。转正三个月后,有机会参加储备经理的初选,通过初选后,一个月内会接受储备经理的选拔,如果选拔成功,就有资格成为经理。但是,实际任命与否还要看领导的青睐,如果领导不看好,即使通过选拔也没用。
体力要求高:由于涉及到货物的装卸和运输,这个岗位对体力有一定的要求,工作较为辛苦。工作节奏快:在营业部,尤其是高峰期,工作节奏会非常快,需要你有较强的应变能力和抗压能力。职业发展:基础岗位:虽然接送货员是德邦物流的基础岗位,但只要你表现出色,还是有机会获得晋升的。
潜在高收入机会: 如果运气好,一去就有客户等待开发,月薪可能达到5000元起。若有机会开发到大客户,月薪甚至可能超过10000元。这为自带厢货加入德邦物流提供了较大的收入提升空间。 初期挑战: 在新地方工作的头三个月可能面临较大挑战,因为正常派件收件量可能不足。
在德邦上班经常要加班么?频率是多少
德邦证券加班情况因岗位、部门和业务阶段不同而有差异,总体有一定加班现象,并非全公司都高强度加班,要结合具体岗位来分析。核心岗位加班情况1)投行、资管等业务岗受项目周期、监管要求和市场节奏影响,加班频繁。像项目申报前、尽调阶段常加班到深夜,部分项目组周末也加班,职场反馈这类岗位平均每周加班超10小时。
德邦证券加班情况较多。以下从日常加班和特殊时期加班两方面进行详细介绍:日常加班情况根据11名网友的投票反馈,德邦证券存在较为明显的加班现象。其中有8票(占比73%)的网友表示经常加班,这表明在德邦证券的日常工作中,加班是一种较为普遍的情况。
德邦营业部平均每天工作10—11小时,早八点半到晚6点半至七点半下班,中间除了十几分钟吃饭,没有休息时间。但是没有加班费,一分钱都没有!节假日加班不管法定节假日是几天,只发一天的加班工资。校招时开出的很多条件到实际工作时不会得到兑现。
您好:由于是物流行业所以会累些,经常会加班,这是很正常的。但是整体上讲,德邦的文化氛围,工作环境还是很好的,晋升空间还是很大的。
加班无补偿:除了正常的上班时间外,德邦物流存在长时间加班的情况,且加班是没钱拿的,属于纯粹的义务加班。这无疑增加了员工的工作负担,却没有得到相应的经济回报。奖金不稳定:虽然德邦物流有奖金制度,但据该员工反馈,在德邦工作一年期间,只拿到过一次奖金,金额为1000多块。
德邦物流工作是不是很累,经常加班,搬货之类的?
有人在德邦物流干过分拣和装卸工作,这类工作确实有一定的体力要求,但相对来说并不会过于劳累。以下是具体分析:工作强度:装卸工作:在任何物流公司中,装卸工作都算是比较辛苦的。但在德邦物流,由于公司注重工作效率和员工健康,基本上不会有特别沉重的大件货物需要人工搬运。
我意识到,如果身体突然不适,长期的体力劳动可能会留下后遗症。因此,我决定尽快离开,避免长期的健康风险。搬运工作确实很辛苦,希望公司能够提供更好的工作环境和福利。在德邦物流的经历让我更加珍视健康,认识到健康才是最重要的。我希望未来有机会能在一个更注重员工健康的公司工作。
德邦物流的夜班装卸工的工作确实是非常辛苦的。工作时间是晚上八点到次日凌晨八点,也就是十二个小时。这个时间段内,需要完成大量的货物装卸工作,对于身体和精神的压力都非常大。一位曾在德邦物流工作的人员表示,工作内容包括搬运货物,货物的重量和体积都相当大,这对体力要求非常高。
物流行业通常较为繁忙,特别是在节假日期间,工作量往往显著增加。物流专员需要处理大量货物,确保货物能够按时、准确地送达目的地。有时,由于搬运工不够,物流专员也需要亲自搬运货物,承担起搬运工的部分工作。物流工作的性质决定了其具有一定的体力要求,尤其是在面对大量货物时。
谁知道郑州德邦物流的装卸工的工资待遇以及工作时间,累不累?
德邦物流的分拣与装卸工作待遇相对不错,但这也是多劳多得的原则,付出多少努力就能获得相应的回报。装卸工的工作在任何一家物流公司中都算是辛苦的,不过在德邦物流,基本上不会有特别沉重的大件货物,即便是有大件,也都是通过设备来搬运的,减轻了工人的负担。
您好:德邦物流搬运工的工资一般会在3500以上,是底薪加计件提成的工资构成,属于多劳多得少劳少得。工作时间一般在10-12个小时,装卸工的工作都差不多,累不累要看怎么比了。
薪资范围:德邦物流在郑州中牟县的装卸工岗位薪酬区间为6000-10000元,且注明多劳多得,上不封顶。部分招聘信息特别提到德邦装卸工提供住宿,薪资范围为7000-10000元。这表明德邦物流对于装卸工的薪酬待遇较为优厚,且有一定的激励机制。



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