Temu的全球扩张又有新目标;达飞7.19亿美元收购一物流公司
Temu入局海运物流的背景与举措物流短板驱动战略调整：国内电商三巨头中，京东有京东物流，淘宝有菜鸟整合的物流资源，而拼多多在物流体系上相对薄弱。Temu作为拼多多旗下的跨境电商平台，为完善自身物流体系，开始布局海运物流。
Temu的目标是实现“一店卖全球”，即店铺评分达标的商品将直接同步至其他站点，无需卖家额外操作，且已同步的商品将享受新一轮的增量市场流量加成。这一策略不仅有助于卖家扩大销售范围，也进一步提升了Temu在全球市场的竞争力。
市场严重衰退!盘点近两年那些倒闭和裁员的物流公司
物流业在近年来经历了严重的衰退，货量锐减、货运市场运力过剩导致了裁员和破产现象的增多。从2022年初开始，包括美国卡车运输和货运经纪公司在内的多个行业的货运企业都受到了影响，规模从大型知名公司到小型不知名公司，都难逃裁员或破产的命运。
GXO Logistics近期裁员近400人并关闭多个物流中心，主要因客户流失及市场低迷导致业务收缩。裁员与关闭物流中心的具体情况德克萨斯州威尔默配送中心GXO Logistics宣布停止该中心运营，解雇92名员工，裁员将于10月31日开始，11月15日前完成。公司发言人称，裁员原因是停止与当地客户的业务合作，但未透露客户名称。
行业环境恶化：Dan Lewis认为，Convoy倒闭的最终原因是公司正处于“大规模货运衰退和资本市场收缩之中”，这种双重不利局面粉碎了公司的进展，也使得潜在的战略收购方望而却步，形成了一场“完美的风暴”。
GXO Logistics：7月关闭威斯康星州仓库并解雇144人，作为全球合同物流龙头，其动作凸显仓储物流领域受冲击严重。国内企业困境：许多货代企业裁员或破产，部分企业因去年市场旺盛时入行，缺乏老客户支撑，难以开拓新客户，只能通过缩减人员成本维持运营。
世界十大国际货运代理企业概览(2025年)
成就：2024年空运货量达480万吨，占全球市场份额的15%。Kuehne + Nagel（德迅）简介：这是一家瑞士百年企业，以数字化创新闻名。特色：2025年推出的“KN Login”平台实现了海运、空运实时舱位竞价系统，客户可自主优化运输成本。成就：全球海运代理业务年处理量突破500万标准箱，北美航线市场占有率高达18%。
鸿安船务（Honour Lane Shipping）排名第36位，年货量40万TEU；亿斐货运（EV Cargo）排名第44位，年货量37万TEU；欧华国际（AWOT Global Logistics Group）排名第45位，年货量30万TEU。
日本通运（Nippon Express）、LX Pantos、罗宾逊（C.H. Robinson Worldwide）等企业也各有特色，在特定区域或业务领域具有优势。嘉里物流（Kerry Logistics）和宏鹰国际货运（CEVA Logistics）同样在全球海运货代市场中发挥着重要作用。
中国香港）EV Cargo：第44名（中国香港）欧华国际：第45名 综上所述，中外运、欧华、嘉里、华贸等中国企业在2025年全球空运货代和海运货代榜单中均取得了显著成绩，展现了中国物流企业在全球物流市场中的重要地位和竞争力。这些企业凭借自身的专业能力和优质服务，赢得了国内外客户的广泛认可和信赖。
中国前十的货运代理公司因评选标准不同存在差异，综合多个权威榜单，常见排名靠前的企业包括：中远海运、中国外运、中铁快运、中邮物流、华贸物流、锦程国际物流、全球国际货运代理（中国）、荣庆物流、招商物流、嘉里物流等。
天津港作为中国北方的重要港口之一，吸引了众多国际货运代理公司在此设立分支机构。以下是天津港的十大国际货运代理公司的概览：迪士国际货运代理 迪士国际货运代理（青岛）有限公司自2006年在天津成立以来，一直专注于提供高效、安全的国际海运服务。
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